Rápido, flexible, cómodo, rentable: los tranvías y ferrocarriles suburbanos convencen a lo largo de toda la línea. No es de extrañar que este sistema gane cada vez más adeptos. La creciente importancia del transporte ferroviario de cercanías exige una evolución continua de soluciones innovadoras y nuevas tecnologías con mejoras en cuanto a rentabilidad, seguridad y respeto medioambiental.
RAIL.ONE pretende aportar un mayor atractivo al tráfico de cercanías. Con la vía en placa RHEDA CITY también su ciudad dispondrá de más movilidad y flexibilidad.
¿Dónde tendrá mayor fuerza esta afirmación, si no es en el transporte de cercanías? Día sí, día también, millones de personas se desplazan con este medio. Un sistema de transporte de cercanías que funcione bien es el corazón de la ciudad.
En este contexto tan sensible, además de la funcionalidad y la técnica, los criterios estéticos adquieren una creciente importancia. Las superficies verdes adicionales ayudan a mejorar la imagen de la ciudad. Al mismo tiempo, este tipo de estructura contribuye a aliviar el presupuesto ecológico, ya que las “vías verdes” benefician las condiciones del aire, del suelo y de las aguas subterráneas. Gracias a las superficies estructuradas por la vegetación y a los soportes elásticos de raíles habituales en las formas de construcción modernas, las vías emiten niveles más bajos de ruidos aéreos e inducidos que con las tradicionales formas de construcción. Bonito para las personas, bueno para el medio ambiente.
RAIL.ONE ofrece también otros sistemas de vía en placa como vía verde:
RHEDA CITY
El sistema de vía en placa RHEDA CITY fue diseñado expresamente para el transporte público de viajeros a corta distancia y resulta especialmente adecuado para su uso en tranvías y ferrocarriles suburbanos.
RHEDA CITY VERDE
RHEDA CITY VERDE es la variante ajardinada del sistema RHEDA CITY, que lleva tantos años demostrando su eficacia en el tráfico de cercanías
ATD-G
Además de la capa base de asfalto esta solución de vía en placa se caracteriza también por estar cubierta con césped o con plantación de sedum.
Como sistema de vía en placa, RHEDA CITY se integra perfectamente en el flujo circulatorio: Tranvías, autobuses, automóviles y peatones comparten la vía. El sistema se puede recubrir opcionalmente con asfalto, hormigón o adoquines.
Tanto ATD-G como RHEDA CITY VERDE pueden instalarse con la maquinaria convencional de construcción de vías y carreteras. La simplicidad del tendido permite una realización rápida de las obras de construcción.
