La vie et le travail exigent de plus en plus de mobilité. Les urbanistes et ingénieurs sont en quête d’innovations et de solutions durables et accommodantes. Nous, nous avons déjà mis nos idées à l’épreuve – dans des conditions extrêmes ! La voie sur dalle de type RHEDA 2000® incarne le stade de développement le plus avancé de la famille RHEDA. Le système est mis en oeuvre dans le trafic grandes lignes et sur les LGV. En raison de la réduction sensible de la hauteur d’installation et du poids, ce type de construction s’emploie également pour les tunnels étroits et les ponts légers. Les coûts de construction économiques, associés à une disponibilité maximale, génèrent une rentabilité maximale. Le système de type RHEDA MRT est le cadet performant de la famille RHEDA. Il est conçu notamment pour la mise en œuvre dans les métros et les trains de banlieue. Bienvenue parmi les futurs membres du trafic suburbain !

En fonction de la gamme de fréquence et du bruit d’impact, RAIL.ONE propose divers types de solutions, toutes efficaces, la modification de la structure ou de la fixation du rail pouvant limiter considérablement les émissions. Par ailleurs, le système de masse-ressort constitue lui aussi une solution méritant considération. En effet, cet élément élastique entre la couche de roulement et l’infrastructure de la voie engendre la neutralisation des vibrations. Les secousses sont réduites et l’émission du bruit d’impact décroît. 

Le système de type RHEDA MRT se singularise par sa construction monolithique et sa simplicité d’installation. En effet, comparé au trafic grandes lignes, et en raison du calcul de charge plus faible, une construction nettement plus légère peut être obtenue. La hauteur de construction est sensiblement réduite et l’on pourra se passer de la construction à auge. Tout ceci simplifie l’intégration, diminue les coûts de matériaux et permet de réduire également la coupe transversale du tunnel. De sorte que le système se prête idéalement aussi à la mise en oeuvre dans les tunnels à faible rayon – tout en perfectionnant la qualité et la sécurité. Par ailleurs et grâce à sa structure plane, le système de type RHEDA MRT génère des conditions favorables à la constitution de voies de sauvetage et de secours.