Система GETRAC® обладает всеми достоинствами монолитной путевой системы, но её монтаж является особенно быстрым и простым. При одном условии: наличие высокоразвитой технологии асфальтирования. Главный отличительный признак конструкции GETRAC® - слои асфальта с непосредственно опирающимися на них бетонными шпалами. Шпалы гибко сцепляются с асфальтовым слоем при помощи специальных бетонных пробок. Благодаря этому достигается достаточная фиксация рельсошпальной решётки в продольном и поперечном направлениях. Даже при динамической нагрузке на колею это крепление бетонных шпал на асфальтовом слое обеспечивает высокую устойчивость системы. Большим преимуществом этой конструкции является быстрый и простой монтаж при помощи традиционной путевой техники и с высокой суточной производительностью. Вариант системы GETRAC® А1 уже несколько лет известен в отрасли своими выдающимися эксплуатационными свойствами. Монолитная путевая система GETRAC® А3 – самый новый и эффективный продукт серии GETRAC®. Благодаря интегрированным в систему широким шпалам монтажная высота меньше, вследствие чего система особенно хорошо подходит для монтажа в тоннелях. В 2004 г.
Федеральное управление железных дорог Германии выдало сертификаты без ограничения скорости на различные варианты конструкции. Таким образом, система GETRAC® сертифицирована и для высокоскоростного транспорта.
Достоинства:
Брошюру о системе GETRAC® Вы найдёте здесь.
Монолитная путевая система практически не требует обслуживания: построенная однажды, она обеспечивает эксплуатационную готовность почти 100%. Асфальтовый несущий слой имеет уникальное достоинство: положение колеи со временем только улучшается.
При анализе срока службы путевых систем всё чаще обращают внимание на стоимость жизненного цикла. Наряду с долгосрочной экономией на ремонте и обслуживании, система GETRAC® A3 особенно выгодна благодаря высокой производительности при укладке путей и очень коротким срокам строительства.
